传统多波束测量中,由潮位、Heave(涌浪)和吃水联合产生的换能器处的瞬时高程,易遭受潮位模型误差的影响、船速突变引起Heave信号失真的影响和不能全频段反映换能器实际垂直运动的影响,从而可导致非常显著的垂直测量误差,严重影响着多波束最终成果精度。本研究基于信号融合技术,利用GPS RTK高程信号和Heave信号,合成一个独立于潮位、不受船体加速度影响的全频段信号,真实反映换能器的实际垂直运动;研究并构造无缝垂直参考基准面模型,转换大地高到海图高,使多波束测量成果真实反映实际水下地形,直接服务于近岸精密工程。.项目研究优化了传统多波束测量和数据处理模式,消除或最大限度地削弱了各项误差的影响,预计垂直方向的测量精度将会提高到10厘米以内。该研究将使多波束的测量更简单有效,精度更高。
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数据更新时间:2023-05-31
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