基于详细化学反应动力学的火花点火激发均质压燃发动机着火的建模与机理研究

火花点火激发均质压燃发动机着火是一项实用化的HCCI燃烧控制技术，对HCCI产品化有重要意义。本项目通过理论分析、模拟计算和燃烧可视化手段，对火花点火激发HCCI发动机着火过程进行研究，建立火花点火激发压燃的多区燃烧的数理模型，嵌入内燃机循环模拟程序，实现基于详细化学反应动力学的HCCI发动机循环模拟，研究HCCI发动机燃烧排放特性及SI/HCCI燃烧模式过渡工况中的发动机控制策略。同时建立带进排气道的三维CFD耦合详细化学动力学模型，进行多循环的HCCI发动机工作过程模拟，研究HCCI发动机中混合气不均匀度、湍流脉动、边界层、浓度分层、温度分层、EGR分层对火花点火激发压燃燃烧过程的影响规律，解析循环波动产生的原因，优化火花点火参数，开发火花点火激发压燃的燃烧系统。结合燃烧可视化手段拍摄火花点火激发压燃的过程，解析火花点火激发压燃的机理，为HCCI燃烧控制提供理论依据。