火花点火式发动机燃用变组分煤层气应用基础研究

采用理论分析和实验研究相结合的方法，设计煤层气发动机模拟进气系统，研究不同煤层气组份条件下空燃比、压缩比、气门正时等对发动机燃烧过程及排放特性的影响，测量气体流量、燃气组份、废气排放量、示功图，分析燃烧放热规律、循环波动、爆震和失火情况，为变组份煤层气高效低污染燃烧提供理论和实验依据。对利用我国煤层气资源具有重要意义。