旋翼计算流体力学(CFD)与计算结构动力学(CSD)耦合分析是直升机空气动力学的最新研究热点和难点,主要是由于较大的涡量非物理耗散和计算代价等问题。本项目旨在建立高效旋翼CFD/CSD强耦合分析方法,开展旋翼流场和运动的数值模拟研究。其中涉及的关键点和难点是:建立计入桨叶弹性变形运动的旋翼非定常流场运动嵌套网格生成方法及其高效贡献单元搜索策略、建立高效高精度的旋翼流场CFD模拟方法、发展高效的旋翼桨叶CSD分析模型、建立CFD/CSD强耦合方法等。这些关键点的突破有助于实现旋翼CFD与CSD的高效耦合求解,在真实考虑桨叶实际运动前提下,为准确计算旋翼涡流场及旋翼非定常运动打下基础,同时扩大流固耦合力学的应用领域。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究
栓接U肋钢箱梁考虑对接偏差的疲劳性能及改进方法研究
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
气载放射性碘采样测量方法研究进展
基于全模式全聚焦方法的裂纹超声成像定量检测
基于局部无网格的近距耦合旋翼流场数值模拟方法研究
基于CFD/RBD耦合模型的非对称翼双旋弹丸修正机理研究
倾转旋翼/机翼干扰流场高精度模拟方法及流动机理研究
强旋流场中同位素分离性能优化方法探索