针对城市或城际轨道交通扰动引起的高精密设备仪器平台的微振动环境控制问题,提出了一种结合主动控制、半主动控制以及被动隔振一体化设计的新方法。在平台和楼板间安装磁致伸缩驱动器、磁流变阻尼器以及被动隔振装置,在对建筑物和驱动器进行一体化建模的基础上进行控制律设计,研究微振动智能混合控制系统理论及设计新方法,研究考虑动力耦合效应的高精密仪器设备工作平台理论分析及试验验证;从不同的控制物理量、不同的控制算法
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数据更新时间:2023-05-31
基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
宽弦高速跨音风扇颤振特性研究
微纳米扰振动控制和测试平台研究
激光激励下微半导体结构的振动研究
慢变激励下的混合模式振动的动力学机制研究
螺旋桨激励下轴系纵向低频振动主动控制方法研究