The space of flows caused by the high-speed transport and information networks in the promotion of information technology bring the space-time compression effect and continue to strengthen the regional inter-city, and promote social and economic resources of intercity circulation. The space of flows re-integration of the regional spatial relations, strengthen the study of "connectivity" and "Relationship". The study clears the concept of regional space of flows on the basis of assimilating and comparative analyzing previous view, analyses of regional flow space integration features, network power and structural features,which integrated to form a network of regional space of flows, build the framework of theoretical analysis of the spatial characteristics of the study the regional space of flows. Second, The study propose to use composite measure combination of qualitative and quantitative analysis with "the relationship degree "supplementary check " the connectivity degree ". Focus on the Yangtze River Delta as a major empirical research, the research use the research methods of elements flow composite measure and the ArcGis to complete spatial visualization expression. Revealling the features of the space of flows of the Yangtze River Delta region, the study develop the theoretical analysis of China's regional space of flows characteristics and study methods. The construction of the theoretical analysis method of China's regional space of flows characteristics will enrich the theoretical dimension of international space of flows research. At the same time, the research process on the characteristics of the regional space of flows base on measuremennt of the elements' flows contribute to the understanding and the establishment of the Information Society urban system in practice.
在信息技术推动下,高速交通与信息网络所引发的流动空间,在带来时空压缩效应的同时不断地强化着区域城市间联系,推动着社会经济资源的城际流通。流动空间重新整合了区域空间关系,强化对"连接性"与"关系论"的研究。本研究在吸收借鉴与比较分析的基础上,明晰概念,分析区域流动空间整合特征、网络动力与结构特征,整合形成区域流动空间网络,构建研究区域流动空间特征的理论分析框架。其次,提出运用"关系度"补充校验"连接度"的定性与定量相结合的复合测度方法。重点选择长江三角洲作为主要实证研究对象,运用要素流复合测度的研究方法,利用ArcGis进行空间可视化表达。在揭示长三角区域流动空间特征的同时,发展中国区域流动空间特征的理论分析与研究方法。构建我国区域流动空间特征的理论分析方法将丰富目前国际流动空间研究的理论维度。同时,基于要素流测度的区域流动空间特征的研究过程在实践上有助于理解和建立信息社会区域网络城市体系。
在信息技术推动下,高速交通与信息网络所引发的流动空间,在带来时空压缩效应的同时不断地强化着区域城市间联系,推动着社会经济资源的城际流通。流动空间重新整合了区域空间关系,强化对“连接性”与“关系论”的研究。本研究在吸收借鉴与比较分析的基础上,明晰流动空间的概念、空间构成与特性,分析区域流动空间整合特征与结构模式,整合形成区域流动空间网络,构建研究区域城市网络体系的理论研究依据。其次,提出运用“关系度”补充校验“连接度”的定性与定量相结合的复合测度方法。重点选择长江三角洲及江苏省作为跨于城市网络体系及省域网络体系研究的实证对象,运用要素流复合测度的研究方法,利用ArcGis 进行空间可视化表达,建立流动空间的经济流、信息流、交通流、金融流、物流等要素流的数据获取与研究方法。在揭示区域流动空间特征时,引入Taylor的社会网络分析方法,建立城市网络分析指标体系,为我国区域城市网络体系的构建提供科学研究方法与依据。构建我国区域流动空间特征的理论分析方法将丰富目前国际流动空间研究的理论维度。同时,基于要素流测度的区域流动空间特征的研究过程在实践上有助于理解全球化背景下的区域城市间关系,并为科学建立信息社会区域网络城市体系提供研究路径。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
玉米叶向值的全基因组关联分析
涡度相关技术及其在陆地生态系统通量研究中的应用
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究
黄河流域水资源利用时空演变特征及驱动要素
基于竞争性区域主义的空间规划和区域建构研究:以长江三角洲地区为例
区域冲突、区域利益与区域功能分工研究-以长江三角洲为例
区域空间网络化的机理、测度与效应——以泛长三角为例
交通要素对区域旅游空间结构演化的影响与优化研究——以皖南旅游区为例