用电磁方法获取信息的雷达具有全天时、全天候、远距离工作的优势。将雷达传感器置于飞机,尤其是卫星等高速高空平台上作下视工作,不仅机动灵活,而且可显著提高对地观测获取信息的能力,具有广阔的应用前景。但是,高速平台雷达在检测动目标,尤其是地面慢速动目标时,存在地/海杂波的严重干扰。如何有效抑制因平台运动使多普勒谱严重展宽了的地/海杂波成为信息获取领域中前沿研究课题。本项目旨在通过研究单站/双站/分布式的星载/机载等高速平台动目标检测雷达的系统理论和空时频多维信号处理方法,将在稀疏孔径多通道雷达系统的布阵几何结构和信号建模、脉冲波形优化、稀疏孔径信号处理、稳健的空时自适应处理、空中/地面动目标检测与定位方法等取得突破,并且构建一个包括单站/双站/分布式的星载/机载等多种布阵结构的高速平台雷达系统动目标检测技术演示验证仿真集成环境,为我国各种高速平台雷达实现动目标检测与定位技术打下坚实的基础。
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数据更新时间:2023-05-31
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
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环境类邻避设施对北京市住宅价格影响研究--以大型垃圾处理设施为例
气载放射性碘采样测量方法研究进展
居住环境多维剥夺的地理识别及类型划分——以郑州主城区为例
临近空间平台载雷达的地面动目标检测方法研究
基于频率分集-MIMO体制的高速平台雷达动目标检测关键技术研究
高速平台多模检测识别动目标的理论方法与关键技术
利用多发多收体制提高高速运动双基雷达动目标检测性能的理论和方法研究