充分考虑操作者行为和工作环境的影响,利用随机数学和模糊数学量化描述这些因素,将它们引入多体系统建模和边界条件中,建立包含物理信息更加全面的多体系统动力学模型。面向复杂机械系统,在上述动力学模型的基础上研究系统的疲劳问题、灵敏度分析和优化设计,提高系统的疲劳耐久性。同时研究局部摩擦磨损和系统动力学行为的耦合作用,采用多尺度方法研究系统宏观动力学行为与微观摩擦磨损,并进一步研究由此产生的运动误差与精度问题。本研究拓宽了传统多体系统动力学的研究与应用范围,并可直接应用于车辆、机床等复杂机械系统的结构分析与优化设计。
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数据更新时间:2023-05-31
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