快速增长的私人小汽车交通对中国城市空间结构的影响研究

基本信息
批准号:40571052
项目类别:面上项目
资助金额:34.00
负责人:曹小曙
学科分类:
依托单位:中山大学
批准年份:2005
结题年份:2008
起止时间:2006-01-01 - 2008-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:魏清泉,林彰平,柳意云,刘望保,徐旭,郭庆铭,张利敏,王秀艳,张凯
关键词:
快速增长城市空间结构私人小汽车交通
结项摘要

城市交通系统对城市空间结构的形成与发展具有十分重要的作用。西方国家的城市交通,特别是小汽车交通对城市空间结构的影响过程,在一些发展中国家也已出现,但就中国城市而言,情况具有特殊性。20世纪90年代之前,中国城市对小汽车的依赖程度很低,20世纪90年代以来中国城市私人小汽车交通的发展,在很多方面超出了学者们的最初预料。研究目前特殊环境中快速增长的私人小汽车交通对中国城市空间结构的影响,具有重要的理论与现实意义。.本项研究分析近10年来中国城市交通系统的变化特征,私人小汽车发展对城市交通模式的影响。探讨传统中国城市交通系统影响下的城市空间结构特点以及快速增长的私人小汽车交通对城市空间结构的影响,在此基础上提出符合中国发展实际的城市空间结构发展策略,并且探讨城市规划和管理面临的挑战,丰富中国的城市交通运输地理学。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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