基于轴承动力学理论,提出了一种基于电流变流体的转子主动控制方法。通过对间隙电场的控制,调节支撑轴承油膜的刚度和阻尼,进而调整系统的动态特性,达到抑制振动的目的。研制了一种电流变流体润滑轴承,提出了一种新的电极配置方法,避免了在转动部件上的配置电极,这也适用于具其它的利用电流变流体的系统。研究了电场控制变粘度润滑条件下,轴承承载能力,轴承最小油膜厚度的分析方法。研究了变粘度润滑条件下,轴承油膜的刚度和阻尼的分析方法。进行了电流变流体润滑滑动轴承的试验研究。研究结果表明:利用电流变流体做为润滑剂,可以实现对轴承动态特性如承载能力,油膜刚度和阻尼等的实时控制。
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数据更新时间:2023-05-31
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