通勤恢复活动对工作激情的影响效应和机制：一项多层次动态性研究

When it comes to the problem of employee lacking work passion，current research on work passion neither seldom discusses its dynamic formation mechanism, nor explore solutions by means of commuting research. Commuting is the daily activity of an employee shuttle between home and work. However, previous commuting research paid little attention to the positive effect of recovery, and recovery research overlook recovery during commuting time. In order to fill these theoretical and practical research gaps, this project adopt self-regulatory theory as framework, use methods like daily diary, latent profile analysis and interview, to launch three studies: (1) study 1 discuss the nature and dimensions of commuting recovery activities, and then explore the short-term and long-term mechanism of recovery activities during commuting (domicile→workplace and workplace→domicile) on work passion (harmonious passion and obsessive passion); (2) study 2 explores the individual difference in above mechanism, that is, how the organization intervene can cope with employee’s regulatory mode to incur harmonious work passion; (3) study 3 investigate the latent profile effect of all commuting recovery activities dimensions on work passion, thus clarify the most conducive commuting mode to stimulate harmonious work passion. Through a series of studies，this project provides important implications for theory，as well as the new practice for how to reclaim harmonious work passion.

面对员工缺失工作激情的现状，现有研究忽视工作激情的动态形成机制，也没有在工作场所外的通勤领域探讨解决之道。通勤是员工在住所与职场之间往返的日常行为。过往的通勤研究很少关注通勤的积极恢复效应，恢复研究也忽视通勤时间里的恢复活动。为弥补理论和实践的不足，本项目以自我调节理论为框架，采用日记法、潜在剖面分析、访谈法等研究方法开展三个子研究：（1）深入探讨通勤恢复活动的内容结构，考察上班（住所→职场）和下班（职场→住所）的通勤恢复活动对工作激情（和谐型、强迫型）的短期和长期的影响效应和机制；（2）探索上述影响效应和机制的个体间差异，分析组织如何引导不同自我调节模式的员工产生和谐型工作激情；（3）考察通勤恢复活动各维度组合的交互效应，阐明最有利于激发和谐型工作激情的通勤模式。本研究希望通过开展上述研究，推动通勤、恢复和工作激情的理论进一步发展，并帮助组织从新的实践角度唤醒员工的和谐型工作激情。

项目背景：.通勤领域和恢复领域是两个独立的研究领域。通勤研究主要探讨通勤的压力等负面效应 (Kluger, 1998; Zhou et al., 2017), 较少关注通勤的积极效应。恢复活动研究主要关注工作外空闲时间的恢复活动, 近年来 AMJ、JAP 等期刊关注工间休息、午餐休息等工作恢复活动(Trougakos et al., 2008; Trougakos et al., 2014; Kim et al., 2017; Kim et al., 2018)。然而，作为广义工作时间的一部分——通勤时间却被忽视。本项目开展通勤恢复活动研究，将通勤恢复活动定义为：员工在通勤时间里减少身心压力, 将身体和心理资源恢复到正常状态的活动，弥补以往研究中被忽视却又十分重要的研究缺陷。..主要研究内容和重要结果：.1. 研发通勤恢复活动量表。经过对30人访谈、831人调查，对数据进行编码归类、探索性因素分析和验证性因素分析，最终开发效度较高的通勤恢复活动量表（commuting recovery activities，CRA）。CRA量表包括了上班CRA和下班CRA两个版本，每个版本测量6类活动，即计划活动、低消耗活动、社交活动、认知活动、身体活动、进食活动。.2. 构建通勤恢复活动的作用机制模型。提出通勤恢复恢复活动通过动机调节和能量调节两个过程影响员工的两种类型的工作激情（和谐型、强迫型）。2021年12月至2022年4月，本项目进行了3波日记调查法，每一波在10天内进行每日2次的跟踪调查，三波日记调查法总共招募了412名企业员工，搜集了4516份调查数据（包括未匹配的数据）。经过多层结构方程模型分析，对理论模型进行实证检验，结果验证了通勤恢复活动影响工作激情的作用机制模型。 .3. 基于上述研究成果研究疫情应对。本项目提出切实可行的管理对策，以强化员工的通勤心理和工作心理。疫情3年里与2家企业共同研发通勤瑜伽、通勤冥想、通勤膏贴、通勤声药等公益产品，帮助提升粤港澳大湾区幸福通勤，支持我国疫情下的复工复产。