纳米沸石纤维捆负载CoMo硫化物催化剂对4,6-DM-DBT的加氢脱硫性能研究

传统的金属硫化物催化剂在油品加氢精制中得到了广泛的应用。但是，以γ-氧化铝为载体的金属硫化物活性低，难以脱除油品中的4,6-DM-DBT类化合物。为了满足环保法规的要求，各炼厂不得不通过增设第二段反应器来增加催化剂床层高度，并在高温、高压条件下实现4,6-DM-DBT类化合物的深度脱除。这大大增加了清洁燃油的生产成本。在本项目中，我们尝试利用新型模板剂，低成本合成具有开放介孔结构的纳米沸石纤维捆，经过表面处理后负载CoMo硫化物催化剂，探索在温和条件下深度脱除4,6-DM-DBT；研究纳米沸石纤维捆负载CoMo硫化物催化剂的活性相，建立4,6-DM-DBT在这种新型催化剂上的吸附模型并对吸附的反应物分子进行能量计算，阐明纳米沸石纤维捆的孔道结构、表面化学性质和表面结构对负载CoMo金属硫化物催化剂加氢脱硫活性的促进作用。这些研究对开发低能耗生产清洁油品的新型高效工业催化剂具有重要意义。

传统的金属硫化物催化剂在油品加氢精制中得到了广泛的应用。但是，以γ-氧化铝为载体的金属硫化物活性低，难以脱除油品中的4,6-DM-DBT类化合物。为了满足环保法规的要求，各炼厂不得不通过增设第二段反应器来增加催化剂床层高度，并在高温、高压条件下实现4,6-DM-DBT类化合物的深度脱除。这大大增加了清洁燃油的生产成本。在本项目中，我们尝试利用新型模板剂，低成本合成具有开放介孔结构的纳米沸石纤维捆，经过表面处理后负载Co(Ni)Mo硫化物催化剂，实现了在较温和条件下深度脱除4,6-DM-DBT含硫大分子；研究纳米沸石纤维捆负载Co(Ni)Mo硫化物催化剂的活性相，阐明纳米沸石纤维捆的孔道结构、表面化学性质和表面结构对负载Co(Ni)Mo金属硫化物催化剂加氢脱硫活性的促进作用，这些研究为开发低能耗生产清洁油品的新型高效工业催化剂具有重要依据。部分研究结果发表在国际期刊J. Am. Chem. Soc., Industrial Engineering Chemical Researtch, ChemCatChem. 并获得同行的关注。此外，通过使用新型的、价格低廉的模板剂，我们已经成功地合成了公斤级的多种介孔沸石：MOR-M、M-ZSM-5、M-Beta、和M-ZSM-22。