交通的需求根源于社会个体的活动需要。出行者的个体出行决策行为和路径选择是需求形成的重要环节。本项申请从基础数据的调查、分析入手,分析研究我国城市个体出行行为及其决策的基本特性,深入研究个体出行行为对出行条件、出行环境、路网状态、路网信息以及出行者行为之间的影响和适应性过程,研究个体出行者制定出行计划和出行决策过程中的反馈学习机制和决策规律,建立基于反馈、学习的个体出行决策模型和路径选择模型;将个体
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数据更新时间:2023-05-31
拥堵路网交通流均衡分配模型
基于公众情感倾向的主题公园评价研究——以哈尔滨市伏尔加庄园为例
城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价
基于协同表示的图嵌入鉴别分析在人脸识别中的应用
一种改进的多目标正余弦优化算法
基于数据分析的城市交通出行行为规律研究
基于统计学习的差异化交通出行选择行为机理和预测方法
基于个体出行特征图谱的多模式公共交通通勤出行需求辨识方法研究
TDM作用下个体活动-出行行为序列及群体集聚规律研究