鸟苷酸调节蛋白与跨细胞膜信息传递机理

本研究项目是针对工程中颗粒两相流对固壁面造成严重磨损的背景，提出一种独创性的减少磨损的新方法。该方法是在受磨损的壁面上设置一种简单的凸出壁面的防磨肋条，颗粒两相流在这种壁面附近，会形成很强的旋涡层（防磨气垫层），使得碰撞壁面的颗粒数量减少，速度降低，从而显著减轻对壁面的磨损。本研究对防磨肋条的最佳几何形状、排列方式及其减磨效果进行系统的数值计算和优化分析；并在磨损试验机上进行实物模型试验。结果表明，设置防磨肋条的壁面磨损量是光滑壁面磨损量的30%至55%，减磨效果十分显著。由于该方法突破传统减磨措施的思路，具有成本低、效果好的突出优点，因此具有极好的工程应用前景。