极端条件下锂离子电池热失控动力学

热失控问题是锂离子电池发展的瓶颈也是研究的热点。本项目通过发展锂离子电池热失控过程的原位分析技术- - 绝热加速量热仪与气相色谱的联用技术和高温原位FTIR技术对极端条件下（如过充、短路、高温）锂离子电池材料的界面性质、热失控机制及动力学特征开展研究, 从本质上认识锂离子电池的热失控行为及其影响因素，为解决锂离子电池安全问题提供理论依据，并在此基础上探索改善锂离子电池的安全性能的新途径。

本项目主要研究成果（1）制备了具有优异电化学性能的锂离子正负极材料，如LiMPO4/C、LiNi0.5Mn1.5O4、Fe2O3、MnO/C等；（2）建立了ARC、原位Raman技术在锂离子电池中的应用，其中ARC结果表明砜类电解液提高安全性能的主要因数是降低反应速度，而氟代碳酸酯类电解液则是降低反应热；（3）磷酸三甲酯与高电压负极材料，如过渡金属氧化物材料，具有较好的兼容性。项目执行期间，共发表论文20篇，其中11篇由SCI收录。