本项目围绕大跨空间网格结构的多维减振(震)控制这一前沿性且具有创新性的课题展开理论和试验研究。主要内容包括:研究用于大跨空间网格结构中的新型多维粘弹性减振(震)支座,并对支座进行力学性能试验和研究;建立一套关于加设有多维粘弹性减振(震)支座的大跨空间网格结构的动力分析方法和优化分析方法;对加设有支座的大跨空间网格结构进行振动台试验,验证和完善相关计算模型和分析方法。通过本项目的研究,应在大跨空间网
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数据更新时间:2023-05-31
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