碳交易驱动视角下的新能源发展路径优化与政策协同研究

The development of new energy is an effective power source for the development of low carbon economy, which can facilitate the process of energy system reform effectively. In recent years, there exist many problems such as disorder development, absorptive difficulty and overcapacity concerning new energy. Carbon trading brings new chances and challenges to the development of new energy. This project aims to conduct a systematic research on path optimization and policy synergy of new energy development under carbon trading-driven perspective from both theoretical and empirical levels using multi-disciplinary crossing research methods include economic system analysis, dynamic programming, nonlinear system dynamics etc. Firstly, on the basis of obtaining large sample survey data, the influencing factors of new energy development will be dissected in more detail, and the evolution rule will be revealed. And then the driving mechanism of carbon trading to new energy is explored. The high dimensional nonlinear new energy model is constructed. The evolution mechanism of new energy system will be analyzed, and the path optimization of new energy development under the drive of carbon trading will be explored. Finally, in view of the objective situation in China, the policy synergy of new energy development under carbon trading-driven perspective is put forward. The research of this project will help to enrich the theoretical system of new energy with Chinese characteristics, provides scientific and feasible theoretical basis and strategic options for carrying out energy system reform. This project has important academic value and practical significance in ensuring the sustainable development of Chinese economy, society and environment.

新能源的发展可以有效地推进能源体系革命进程，是发展低碳经济的有效动力源。当前新能源存在发展无序、产能过剩、消纳困难等问题，碳交易给新能源发展带来新的机遇和挑战。本项目拟采用经济系统分析、动态规划、非线性系统动力学等相关学科理论与方法，交叉融合，从理论和实证两个层面对碳交易驱动视角下的新能源发展路径优化与政策协同问题展开系统研究。首先，在充分获取大样本统计数据的基础上，深入剖析新能源发展影响因素，揭示其发展机理；然后，探究碳交易对新能源发展的驱动机制；构建高维非线性新能源模型，分析新能源系统的演化机制，探寻碳交易驱动下的新能源发展优化路径；最后，针对中国客观现状，提出碳交易驱动视角下的新能源发展政策协同方案。课题的研究将有助于丰富中国特色的新能源可持续发展理论体系，为更好地进行能源体系革命提供科学、可行的理论基础和战略选择，对保障我国经济、社会、环境的可持续发展具有重要的学术价值和现实意义。

本项目以碳交易驱动视角下新能源发展中迫切需要解决的关键科学问题为研究对象，以中国能源体系革命、“十三五”节能减排规划及兑现《巴黎气候协议》承诺为背景，采用多学科交叉的研究方法，从理论和实证两个层面对碳交易驱动视角下的新能源发展路径优化及政策协同问题展开系统研究。主要研究内容及重要结果如下：项目系统地刨析了新能源演化发展机理及其在节能减排系统中的作用，相关成果发表在《Journal of Cleaner Production》、《Energy》；对碳交易背景下的新能源动态演化模型中关键因素进行演化分析，相关成果发表在《Energy Economics》、《Energy Policy》、《Science of the Total Environment》；研究了碳交易演化规律及优化发展路径，相关成果发表在《Applied Energy》、《Journal of Cleaner Production》、《International Journal of Nonlinear Science》；探寻了碳交易对新能源的驱动机制及协同路径，相关成果发表在《中国管理科学》、《Physica A : Statistical Mechanics and its Applications》、《煤炭经济研究》。此外，探讨了与课题相关的能源转型等问题，相关成果发表在《Frontiers in Physics》、《煤炭经济研究》、《中国人口·资源与环境》。本项目研究成果被相关企业转化应用，获得一定的经济效益。基于本项目培养硕士研究生15名，指导研究生获优秀论文奖1项。共发表标注学术论文 23 篇，专著2部，专利1项。其中第一标注成果17篇，SSCI/SCI 论文 14 篇，第一作者（通讯作者）SSCI&SCI一区论文7篇、二区论文1篇，国家自然科学基金委管理学部 A 类期刊 1 篇、B类期刊1篇。申请人入选江苏省“六大人才高峰”高层次人才、江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人等人才工程。圆满完成了预期研究任务。本项目的研究有利于推进中国能源体系革命，丰富新时期具有中国特色的节能减排理论体系，为构建碳交易驱动视角下的新能源演化发展及政策协同提供了科学、可行的理论基础和战略选择。项目的研究为建设资源节约型与环境友好型社会，促进节能减排，保障经济、社会和环境的可持续发展具有一定的学术和现实意义。