创新驱动发展的耦合机理与评价：中国城市层面的实证研究

With the implement of innovation-driven development, how to measure innovation-driven development performance becomes the key issue to be solved, but a large number of existing researches focused on strategic path and institutional design. Even appraisal studies of innovation-driven development also regarded innovation as the core of evaluation criteria, emphasizing the promoting role of innovation on development. However, this subject considers that innovation-driven development not only contains impacts of innovation on development, but also counteractive effects of development on innovation. Only researches on innovation or development respectively cannot fully present inherent meaning of innovation-driven development. Comprehensive presentation of the dynamic-cyclic-interactional relationship between innovation and development is deep-level target for innovation-driven development evaluation to pursue. Based on above research thinking, this subject develops coupling theory, regarding innovation and development as an independent and interacting system under coupling theory, adopting coupling mechanism of innovation and development system to explain internal mechanism of innovation-driven development, and adopting coupling model as coupling evaluation method to empirically verify Chinese major cities. Comprehensive development level, coordination degree, coupling coordination degree are used to measure effectiveness of innovation-driven development, divide city types, compare consequence differences, and conduct spatial analysis, so as to provide policy reference for innovation-driven development on urban level in China.

随着创新驱动发展战略的实施，如何衡量创新驱动发展绩效成为亟待解决的关键问题，现有研究却大量集中在战略路径和制度设计方面，即便是对创新驱动发展评价的研究，也大都以创新作为核心的评价准则，强调创新对发展的推动作用。本课题认为，创新驱动发展不仅包含创新对发展的作用，还包含发展对创新的反作用，单一考察“创新”和单一考察“发展”都不能完整地呈现“创新驱动发展”的应有之义，全面刻画这种协同交互的双向关系才是创新驱动发展评价应该追求的深层目标。基于这样的研究逻辑，引入耦合理论，将创新与发展视为彼此独立又相互作用的系统，以创新系统与发展系统的耦合关系来诠释创新驱动发展的内在机理，并构建耦合模型和评价体系对中国主要城市进行实证检验，通过综合发展水平、协调度、耦合协调度考量创新驱动发展效果，分析城市创新驱动发展的模式、阶段和类型，明确空间特征，探讨原因机理，从而为城市层面创新驱动发展的进一步深化提供政策借鉴。

创新驱动发展战略的不断深入实施，使得创新驱动发展的科学评价成为亟待解决的关键问题。本课题将耦合理论引入到创新驱动发展绩效评价层面，把评价的单一维度推向双向关系，从系统耦合的角度构建创新系统-发展系统评价指标体系，运用耦合模型测度两系统间的系统综合发展水平和耦合协调度，作为创新驱动发展绩效的综合评价尺度，从而探索对创新驱动发展战略实施绩效进行全面系统评价的科学方法。.首先，基于耦合理论将创新驱动发展解构为创新和发展两个系统的耦合关系，探讨区域创新系统、区域发展系统的耦合机理和评价指标体系的理论框架，并尝试选取实证指标对中国省域创新驱动发展绩效进行评价，发现中国绝大部分省域创新系统在综合发展水平上落后于发展系统，但提升速度却快于发展系统；创新驱动发展绩效总体水平整体偏低，但呈现逐年提升态势。.其次，将耦合评价方法深入到城市层面的创新驱动发展评价研究，根据数据可得性和连续性，甄选实证指标和样本城市，分别计算出系统综合发展水平和耦合协调度，结果显示：样本城市的创新能力和发展水平整体上有所上升，但创新能力与发展水平之间的耦合协调程度并不突出；样本城市中创新超前型和发展超前型几乎各占半数，同步型则越来越少；样本城市的创新能力和发展水平都呈现出差距扩大的趋势，且创新能力上的差距更为明显；城市之间创新能力与发展水平的提升速度也差别较大，整体来看， 北上广深等一线城市的发展水平远高于中西部和东北地区城市，但武汉、成都、西安等中西部城市的提升速度非常快，具有较大的潜力。.最后，借助哈肯模型分析城市创新驱动发展绩效的影响因素，探讨创新驱动发展绩效的市场机制，研究证明城市的创新驱动发展绩效和区域市场化水平之间的相关性越来越紧密，市场化水平对城市创新驱动发展绩效提升存在正向促进，但也扩大了城市间的差距。.本研究从理论上论证和检验了耦合评价方法在创新驱动发展领域的可行性，对各地因地制宜、查漏补缺、精准施策，制定有针对性的创新驱动发展相关政策也具有现实意义。