集装箱绿色航运供应链的协调机制与协同优化调度研究

研究动态不确定环境下集装箱"绿色"航运供应链中的协调和协同调度问题。课题基于"不确定"、"绿色"和"协调和协同调度"三个基本要素，首先建立基于agent的集装箱航运供应链协调与协同优化调度体系架构，然后对其中的如下关键问题进行深入研究：（1）基于多因素采购组合拍卖的多式联运服务选择优化；（2）动态不确定条件下集装箱航运供应链鲁棒协同预调度；（3）面向主动响应的局部协调与协同调度；（4）延误条件下的反应式再调度。在理论分析的基础上，开发集装箱航运供应链管理与协同优化调度仿真平台。其中，碳排放的评估和建模方法是本项目的重要尝试。项目成果可为航运物流企业开展综合物流服务，提高航运供应链的经济效益和效率、实现节能减排做出贡献，也为目前发展迅速的运输电子交易市场提供理论指导和方法。预期在国内外刊物或会议上发表论文12-16篇，被SCI，EI收录8篇以上。

课题基于“不确定”、“绿色”和“协调和协同调度”三个基本要素，建立了基于 agent 的 集装箱航运供应链协调与协同优化调度体系架构。并完成了如下研究工作：（1）不确定条件下集装箱航运供应链预调度，包括航线规划、多式联运动态协调调度和码头泊位岸桥协调调度；（2）考虑“绿色”和收益的多目标协调调度；（3）面向主动响应的实时调度；（4）延误条件下的反应式再调度；（5）基于博弈和拍卖等的协调机制设计。在理论分析的基础上，完成了协同优化调度仿真程序的开发。.在国内外期刊和会议上发表论文27篇，SCI 检索8篇，EI 检索17篇，培养博士9人，硕士5人。组织全国性学术会议 1 次。