由于国际贸易迅猛增长和集装箱运输不断发展,集装箱码头繁忙程度不断加大,码头作业中各种不确定因素和突发事件,对集装箱码头乃至整个供应链运转的影响日益突出。提高处理和应对不确定性和突发事件的能力已成为集装箱码头发展中面临的重要课题。本研究将应急管理的思想应用到集装箱码头的协调与优化调度中,重点研究基于多Agent技术的港口集装箱码头间的协调与优化调度、基于应急管理的鲁棒调度和再调度。建立动态不确定环境下,集装箱码头扰动管理体系架构。针对不同类型不同等级的扰动,通过定量分析模型,确定响应和恢复计划。并在此基础上开发基于离散事件系统和虚拟现实的集装箱码头作业控制与扰动管理仿真平台,以期为集装箱码头的扰动管理与作业优化调度提供理论依据和方法支持。预期完成论文12篇,在国内外刊物或会议上发表,被SCI,EI,ISTP收录5篇以上。
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数据更新时间:2023-05-31
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