基于使用者驻留意愿的地铁商业空间视听环境设计评价及优化研究

A metro commercial space is a commercial space that is built around a metro station. Due to lack of natural element, and also congregating plenty functions such as passing through, shopping and safety keeping, audiovisual environmental design of a metro commercial space is rather complicated. Currently, some severe problems of audiovisual environment exist in metro commercial spaces, which cause a low staying willing and then a bad commercial business. Therefore, it is important to study audiovisual environment influencing staying behaviors in a metro commercial space. It is essential to explore influence factors of audiovisual environment of a metro commercial space in order to improve staying behaviors, and meanwhile to satisfy other functions. Through the study, it is purposed to discriminate a design mechanism of audiovisual environment of a metro commercial space after exploring relations between various functions. Followed by above studies, Artificial Neural Network (ANN) models are developed to evaluate a plenty metro commercial spaces including point, line, and three-dimensional types. After comparing ANN evaluation results and real evaluations derived from on-site study, a function of staying behavior in a metro commercial space is clarified. Hence, appraisal method to audiovisual environmental design in a metro commercial space is proposed based on individual’s staying behavior. Furthermore, design optimization to audiovisual environment of a metro commercial space is investigated and developed also based on ANN analyses. Eventually, the study is supposed to improve design and construction standards for our country’s metro commercial development in order to catch an advanced urbanization.

地铁商业空间是依托地铁车站建设而发展起来的商业类地下公共空间，由于缺少自然环境条件，同时融合了交通疏散、商业活动和公共安全等多项使用功能，致使地铁商业空间视听环境设计难度较高。目前，我国地铁商业空间普遍存在视听环境差、使用者驻留意愿低的问题，极大影响了地铁商业营运。对此，本课题拟研究地铁商业空间视听环境对使用者驻留意愿的影响，使地铁商业空间视听环境设计既满足人们在空间中的驻留需要，又能协调与其他功能的关系，从理论上揭示地铁商业空间视听环境设计机理，据此构建神经网络评价模型，并基于模型评价，剖析点式、线式、立体式三类典型地铁商业空间设计案例，比对不同空间环境特征下的使用者驻留意愿，从功能上廓清驻留性对于地铁商业空间视听环境设计的要求，由此构建一套基于使用者标准的设计评价体系；再通过神经网络模型分析，开展地铁商业空间视听设计优化研究，从而在理论和实践上提高我国地铁商业空间的设计和建造水平。

随着城市TOD模式开发，地铁商业建设势头迅猛。然而，由于缺少自然环境条件，目前我国地铁商业空间的视听环境良莠不齐，但，相应的设计规范并不健全，没有从使用者视听环境舒适较多进行设计要求，降低了地铁商业驻留性，影响了商业价值。为改善地铁商业空间视听环境、提高使用者的驻留意愿，本课题以深圳、香港、广州和上海等地铁商业数量较多、发展程度较深的城市为对象，研究了地铁商业空间视听环境舒适性问题及对商业驻留性的影响，基于使用者评价角度，构建了地铁商业空间视听环境舒适评价模型，并发展了适用于地铁商业空间设计的视听环境舒适评价模型。讨论了地铁商业空间视听环境舒适与驻留性的关系，建立了基于视听环境舒适评价的驻留性多元回归计算方程。.通过对深圳、香港、广州和上海4座城市地铁商业案例的全面分析，得到了220个研究案例。基于平面形式、剖面形式、与地铁站厅连接方式的差异，将它们归纳为10种空间形态类别。选取每座城市存在的空间形态类别案例，调研它们的视听环境要素，包括：色彩协调度、色彩饱和度、高宽比、界面粗糙度、光照强度、光环境感受、主观安静度、语音清晰度、声源数量、声级等要素，通过聚类分析，获得了5类典型的视听环境类型。通过分析不同城市存在的地铁商业空间形态类别和视听环境类型，得到了34种地铁商业空间视听环境模式。分析不同城市采取的模式，发现地铁商业空间开发时序对城市存在的视听环境模式有较大影响。香港对地铁商业空间的视听环境要素有一定的规范指导，因而存在较少的视听环境类型，但是具有较多的视听环境模式，说明其刚性与弹性结合的规划管理措施。.从视听舒适评价结果看，香港视觉舒适评价高，其他城市均一般，而所有城市听觉舒适评价均较低。进一步研究影响视听舒适评价的因素发现，色彩协调度、光照强度、光环境感受、主观安静度、语音清晰度对视听环境舒适度影响较大，且呈显著正相关；声源数量、声级等对视听环境舒适度也具有一定影响，且呈显著负相关。不同类别的地铁商业空间具有不尽相同的影响要素，特别是界面粗糙度对不同地铁商业空间影响不同。基于显著性影响关系，采用神经网络学习，构建了地铁商业空间视听环境舒适评价模型，并通过指数替代研究，将色彩协调度、语音清晰度等主观要素用客观要素替代，发展了评价地铁商业空间设计的视听环境舒适评价模型，其准确率在0.80以上。通过实际案例应用验证，验证了模型的准确性与适用性。