汽车电动助力转向与主动悬架系统的集成控制研究
基本信息
批准号：50275045
项目类别：面上项目
资助金额：22.00
负责人：陈无畏
学科分类：
依托单位：合肥工业大学
批准年份：2002
结题年份：2005
起止时间：2003-01-01 - 2005-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：王其东,方敏,王启瑞,张文炬,李伟,施文武,蒋浩丰,王峻
关键词：
综合评价指标同时优化集成控制
结项摘要
本项目研究汽车电动助力转向与主动悬架系统的集成控制关键技术。通过分析电动助力转向和悬架系统的相互影响、制约与协调机理，建立集成控制用模型和整车非线性动力学模型，提出同时优化系统机械结构参数和控制参数的计算方法及系统集成的性能综合评价指标，进而得出最优控制策略，设计出智能化集成化的控制系统，以有效改善汽车操纵性和稳定性。.
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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