研究了国外交通建设的财源政策和采用BOT方式建设基础设施的作法,总结了我国名地交通投资融资体制改革的经验教训,对我国交通设施建设的财源政策和投资融资体制改革提出了具体建议.分析了城市交通与土地利用的关系和交通改善的时空替代效应,建立了交通发展导致房地产增值的计量模型,提出了城市交通项目与房地产联合开发的体制框架与运作方式.研究了在我国交通设施建设中采用BOT方式涉及的各种因素及政策和体制问题,提出了BOT项目特许权协议中主要经济条款和参数的确定原则及方法.建立了城市快速交通线项目经济评价方法体系,提出了公共财政分析的概念及其内容,设计了快速交通线项目的运量预测模型、票价分析模型及效益计量方法.
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数据更新时间:2023-05-31
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