针对我国城市交通管理与控制中存在的主要问题,研究:A不同单向交通组织方案对路网总交通容量、车辆总行驶时间、总交通量等指标的影响以及针对不同交通管理目标单向交通组织方案评价方法和模型体系;B机非冲突对交叉口饱和流率的影响、混合交通流情况下孤立交叉口配时参数计算模型以及交叉口间协调控制理论;C临界交通状态预测理论模型、交通瓶颈转移预测模型以及敏感区域交通拥挤预防与疏导技术;D用于交通事故现场摄影测量的
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数据更新时间:2023-05-31
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
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城市高速公路网交通流的动态建模与控制
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基于MFD的城市路网控制子区的动态划分与子区信号的迭代学习控制方法
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