多目标约束下产城融合的耦合机理与优化路径研究

In the stage of Chinese New-Type Urbanization, how to coordinate the various goals among industry, residents’ life and city construction to achieve city-industry integration development, becomes an important issue which concerns to Chinese modernized economy development. However, industry development aims at maximizing profits, residents’ life aims at maximizing utility, and city construction aims at maximizing social welfare. The various goals may not always coincident, even conflicting. Therefore, to promote the intergrowth development among industry, residents’ life and city construction’s multi-objective constraints is the key to achieve city-industry integration. In this project, we carry out the research by building a theoretical model of “industry-residents-city” coupling system based on analyzing the key elements of city-industry integration. By dissecting the internal actions of the “industry-residents-city” coupling system, we discuss city-industry integration’s coupling mechanism. Then, we set up the functions of city-industry integration’s multi-objective constrains according to enterprise production theory, utility theory and social welfare theory. Based on these functions, we build the CGE model to carry out an empirical analysis of Chinese city-industry integration’s condition, constraints and problems. Finally, we make a study of the path optimization under multi-objective constraints by building a PLS-SEM Model, and make suggestions for promoting Chinese city-industry integration development by integrating the international experiences with specific Chinese circumstances. This project has significant meanings, especially in perfecting urban functions and improving coordinated development among industry, residents’ life and city construction.

在新型城镇化发展阶段，协调好城市化进程中产、人、城等多方面的发展诉求，推进产城融合发展，成为关系中国现代化经济体系建设的重要问题。由于产业发展以利润最大化为目标，居民生活以效用最大化为目标，城市建设以社会福利最大化为目标，因此实现多目标约束下“产—人—城”的耦合共生成为推进产城融合的关键内容。本项目从识别产城融合的关键要素出发，建立“产—人—城”系统耦合理论模型，进而从分析耦合系统内部的微观作用机制入手，剖析产城融合的耦合机理；其次，借鉴企业生产理论、消费者效用理论和社会福利理论，刻画产城融合过程中的多维目标函数，建立多目标约束下产城融合的CGE数理模型，评估中国产城融合的发展状况、目标约束和主要问题；最后，立足国情，借鉴经验，建立PLS-SEM路径模拟模型对多目标约束下促进我国产城融合的优化路径和对策措施进行研究，为完善我国的城市功能，增强城市化对于产、人、城的包容发展能力提供科学依据。

协调好产、人、城等多方面的发展诉求，对于全面推进以人为本的新型城镇化建设具有重要意义。本课题首先构建了产城融合的理论分析框架，其次考察了我国产城融合的主要问题，最后探讨了推进我国产城融合发展的政策建议。研究的重要结果和关键数据包括：.1.产城融合过程涉及产业发展、居民生活、城市建设等多个主体。产业发展对于城市承载能力的适应推动着“产-城”的融合，产业发展与居民生活的相互匹配推动着“产-人”的融合，居民对于城市美好生活的期盼推动着“人-城”的融合。产城融合的本质即实现多主体间的协同发展。.2.在“产-城”融合方面，本课题着重探讨了城市发展模式与产业发展、城市空间结构与产业创新、城市实施环境规制与产业绿色转型三个问题；在“产-人”融合方面，本课题重点关注了城市蔓延、产业发展与城乡居民收入差距的问题，并论述了城市居民参与产业污染治理的逻辑框架；在“人-城”融合方面，本课题系统性考察了住房和便利设施影响劳动力流动的微观机制和福利效应。.3.本课题研究指出，大型城市在打造多元化产业格局的同时需要兼顾专业化发展，而中小型城市应避免走上“小而全”的发展模式；注重疏解大城市的非核心功能，同时培养中小型城市可持续发展的内生动力；在国外技术封锁日益紧迫的背景下，产业创新发展更加依赖于城市之间的交流互动；进一步打破城乡二元结构，促进城市和乡村的市场一体化和要素流动；实施以市场调控为主要手段的环境规制体系，并构建“政府-企业-公众”三元环境治理体系；完善房地产市场健康发展的长效机制，扩大城市便利设施的供给水平和覆盖范围，释放居民福利水平提升空间，缩小居民福利差距。.本课题的研究对于理顺城市建设与产业创新发展和绿色转型的关系，促进“三方共治”体系的建立，优化人口流动并改善居民的福利状况，具有重要的科学意义和应用前景。