铁路自然灾害的预测.评估及对策的研究

本课题建立并完善了铁路水害数据库管理系统。建立了铁路自然灾害损失评估的指标体系，将经济损失划分为财产损失，救灾费用及效益损失三大部分，并给出了相应的计算方法。首次提出将生命线中断时分作为一属性指标的观点，并提出了相应的灾害等级综合定量指标的计算方法；建立了基于灰色理论和马尔可夫链的预测模型。结合我国的地理背景及灾害发生、发展的特点，将我国铁路自然灾害区划为五个区域；利用收集的水害资料，计算分析了我国铁路水害的一些统计规律，对典型区域（如东北）进行单独的分析，对其成因和发展趋势做了深入研究。此外，我们还提出了一些防灾减灾的具体对策，为我国铁路水害早日实现自动监测预报做了大量的前期工作。