在建立尾气控制策略成本效益评价指标体系的基础上,利用车载尾气检测技术(PEMS)的优势,提出基于PEMS的机动车尾气排放控制策略成本效益评价方法,针对静态、动态尾气控制策略,分别设计实验方案,并利用PEMS进行方案实测,分析实测结果,评价与比较各种策略的成本效益,并针对不同城市特征、交通特征提出各种尾气控制技术、管理措施的实施策略。本研究所涉及的静态尾气控制策略包括:(1)发动机控制技术,(2)催
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
基于LS-SVM香梨可溶性糖的近红外光谱快速检测
基于文献计量学和社会网络分析的国内高血压病中医学术团队研究
新产品脱销等待时间对顾客抱怨行为的影响:基于有调节的双中介模型
动态交通网络中尾气排放控制策略的定量分析与评价
中国碳减排与空气污染控制政策的成本效益分析
基于遥感尾气检测技术(RES)的机动车尾气排放分布和特性分析
基于PEMS和交通仿真的普通公路机动车集成排放分析模型和交通排放评价体系研究