基于有限理性选择实验的空气质量价值评价理论、方法及应用研究

As a kind of comfortable resource, air quality, which is an important part of the quality of public life, is taking more and more attention. To scientifically evaluate the economic value of air quality is a necessary premise for the government to formulate the air pollution control policy. Aiming at the limitation of the perfect rationality hypothesis in the previous air quality evaluation method based on CE, this project proposes the bounded rationality behavior hypothesis, and studies systematically the theoretical framework and method system of CE evaluation in the perspective of bounded rationality. Based on the theoretical framework of the prospect theory and the regret theory respectively, the CE evaluation model is improved, and the evaluation method of air quality value under the loss aversion effect and the regret aversion effect is put forward. By the deliberative monetary evaluation method, the CE survey scenario is designed, as well as the value of air quality and the public preference heterogeneity is analyzed quantificationally. Furthermore, the influence mechanism of the public psychological distance on payment behavior can be revealed. Theoretically, the theory frame and the method system of air quality value evaluation based on CE of bounded rationality are preliminarily established, which provides a new perspective and methodological reference for the future study on the resource and environment management and value evaluation in China. And practically, not only the behavioral motivation of willingness to pay on air quality is discussed from the perspective of psychological distance, but also the cost benefit of air quality management is analyzed, which provides a scientific basis and technical support for improving the air quality management decision in China.

空气质量作为一种舒适性资源是公众生活质量的重要组成部分，日益受到关注。科学地评估空气质量的经济价值是政府制定空气污染治理政策的必要前提。本项目针对以往基于CE的空气质量价值评估方法中完全理性假设的局限性，提出有限理性的行为假设，系统研究基于有限理性视角的CE评价理论框架与方法体系。分别基于前景理论和后悔理论的理论框架改进CE评价模型，提出损失规避效应和后悔规避效应下的空气质量价值评价方法；基于协商性货币评价法设计CE调查方案，定量分析空气质量价值及公众的偏好异质性；并进一步揭示公众的心理距离对其支付行为的影响机理。理论上初步建立基于有限理性CE的空气质量价值评价理论框架与方法体系，为我国未来资源环境管理和价值评估研究提供新的视角和方法参考；实践上从心理距离视角出发探讨空气质量支付意愿的行为动机，分析空气质量管理的成本效益，为完善我国空气质量管理决策提供科学依据和技术支撑。

本项目综合应用计量经济学、环境经济学、认知心理学、蒙特卡洛模拟、结构方程模型及计算机模拟与仿真等理论、方法与技术，研究基于有限理性的CE评价理论与方法。创新性研究工作主要有：（1）后悔规避效应下空气质量价值评价。通过改进传统的离散选择模型给出了有限理性下的CE模型构建方法，实现有限理性视角下空气质量的价值评价，从而有效避免传统CE中价值被高估的问题，并通过潜在分类模型，将期望效用和后悔规避作为两种潜在的选择机制，估计受访者被分配到每种选择机制中的概率，以科学合理地反映受访者的决策过程。研究结论扩展了现有的环境价值评价理论，提高了CE评价结论的科学性及有效性。（2）不确定性响应下WTP模型构建及实证研究。基于随机效用最大化和随机后悔最小化两种决策机制分别构建考虑受访者不确定性的离散选择模型，为CE模型的改进提供新的视角。基于后悔最小化决策机制，通过构建受访者不确定性下的LCM模型来分析不同群体对空气质量属性的偏好特点，并计算各属性的平均边际WTP进而分析空气质量改善项目的成本效益。该实证分析论证了考虑受访者不确定性的必要性，为改进CE方法提供新的视角。（3）基于协商式CE的空气质量价值评价及偏好异质性研究。针对CE中的假想偏差，将协商方法与CE相结合，验证协商信息干预的有效性和适用性，比较协商信息干预前后公众对空气质量改善的偏好异质性和支付意愿的变化，分析协商信息干预对空气质量价值评价结果的影响。研究结果证实了协商信息干预确实改变了公众对空气质量改善的偏好和支付意愿，提高了受访者的选择确定性，降低了抗议响应。研究结论有助于提高空气质量价值评价的有效性，为相关环境经济政策提供参考和借鉴。（4）通过引入心理距离量表，纳入计划行为理论，建立基于心理距离-计划行为理论-支付意愿的空气质量评价模型。研究结果发现，心理距离变量对WTP有着显著的影响。（5）通过引入风险感知和主观幸福感量表，建立风险感知与主观幸福感结合的结构方程模型。研究结果发现，风险感知变量对居民的主观幸福感有着显著影响。项目按计划执行并顺利完成了预定的研究目标，项目组成员共进行3次大范围的实地调研。发表论文5篇，其中SCI一区论文2篇、SCI二区论文1篇，SSCI论文2篇。