Under cap-and-trade regulation, the environment of the members in supply chain has been changed significantly. One is that, carbon trading price is dynamic changes, that is, carbon trading price is inversely related to the government cap. The other is that, the manufacturer joins two-sided platform. With consideration of the above facts, this project incorporates the two-sided platoform into supply chain decision models, to investigate the impact of the cross-network externalities of two-sided platform on the supply chain pricing decisions as well as suppy chain coordination. . The main contents of this project include: (1) the production decision with multiple products in supply chain under dynamic carbon trading price and two-sided platform situation, (2) the supply chain coordination as well as cooperation regulation with the consideration of two-sided platform under dynamic carbon trading price, and (3) the applications of the above theoretical research results in practice. This project strives to achieve theoretical breakthroughs in the supply chain production decisions as well as supply chain coordination with the consideration of two-sided platform, and provide decision supports for the practice of cap-and-trade regulation as well as the operation of two-sided platform.
碳交易机制下,供应链中成员面临的环境发生了显著的变化。第一,碳交易价格动态变化,即碳交易价格与政府碳配额呈反向关系;第二,供应链中制造商参与双边平台运营。鉴于此,本项目以考虑双边平台的供应链为研究对象,利用供应链决策模型研究双边平台的交叉网络外部性特征对供应链的生产决策和供应链协调的影响。. 具体而言,本项目的主要研究内容包括(1)动态碳交易价格和双边平台下供应链中多产品生产决策研究,(2)动态碳交易价格下考虑双边平台的供应链协调与合作机制研究,和(3)上述理论研究成果在实践中的应用。本项目力争在考虑双边平台的供应链生产决策与协调等方面取得一定的理论突破,为碳交易机制实践和双边平台运作提供有力的决策支持。
本项目研究对象是考虑双边平台的供应链;研究目的是通过博弈模型和运筹优化方法,探讨碳交易价格与政府碳配额呈反向关系下双边平台对供应链生产决策和协调的影响,并以此为基础,进一步分析双边平台和供应链中企业的合作机制。主要研究工作将从考虑双边平台的供应链生产决策和供应链协调及合作机制两方面展开,预期相关研究成果将应用于考虑双边平台的供应链协调以及合作机制的实践。本项目开辟以双边平台为视角的供应链运作管理优化的思路,为碳交易机制实践和双边平台运作提供有力的决策支持。.本项目的研究结果体现在以下方面:一是碳交易机制下平台化运作决策与模式选择问题研究。 (a) 在考虑需求波动下,当需求波动比较小或比较大时,制造商会选择再销售模式,反之选择平台抽成模式; (b) 使用区块链技术能否为制造型企业带来更多的利润取决于交叉网络外部性的高低; (c) 若制造型企业通过平台抽成模式进行销售时,引入再销售模式后制造商的利润总是增加。若制造型企业通过再销售模式进行销售时且佣金比例比较低和订单履行成本较高时,引入平台抽成模式后制造商的利润会减少。二是考虑平台化运作优化与协调机制研究。 (a) 在考虑绿色技术后,若交叉网络外部性较低时,平台抽成模式和再销售模式都可以协调供应链; (b) 在考虑物流配送效率后,批发价和成本分摊契约在平台赋能能力较大时才可以实现供应链协调; (c) 在考虑回收再制造后,平台赋能能力的提升增加制造型企业的利润和消费者剩余,但是可能会损害平台的利润。三是碳交易机制下的环境政策设计与选择。(a) 当环境损害系数较低时,基于祖父制的分配方式能更好的控制二氧化碳的排放并带来更多的社会福利。反之,基于行业标准的分配方式能更好的控制二氧化碳的排放并带来更多的社会福利; (b) 当环境损害系数低(高)时,政府应实施碳交易机制(碳税政策); (c) 当环境损害系数比较低时,收益共享契约能带来更多的社会福利,当环境损害系数较大时,批发价契约能带来更多的社会福利。
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数据更新时间:2023-05-31
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