城市轨道交通系统规划,研究地铁与轻轨系统规划理论与技法。本项目取得了下列成果:按沿线土地利用情况,计算饱和出行密度时客流量的方法;城市轨道交通路网形态分析,单式路网、复式路网的概念,研制了按主出行经路法和出行向量法规划路网的软件,以及路网评价方法;拟定了多种换乘站、折返站的配置图,以及与其他交通方式衔接的联合站规化,以系统总体优化为目标的各主体系统最佳匹配的系统设计,确定系统设计客流量的方法,主张不完全按照远期高峰小时单向最大断面客流量确定系统规模;各种交路表式和不同偏组的列车组合运用的方法;为了进行规划、设计评价及运营研究的系统模拟方法。并在广州地铁二号线等项目的前期工作中得到应用。
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数据更新时间:2023-05-31
拥堵路网交通流均衡分配模型
城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价
多源数据驱动CNN-GRU模型的公交客流量分类预测
基于网格模型的导航道路图渐进式化简方法
面向加工时间可控的柔性作业车间节能调度问题建模
城市轨道交通系统迷流腐蚀的源头抑制
城市轨道交通系统应对暴雨灾害的网络韧性评估模型研究
共享车辆基地的城市轨道交通系统车底资源协同调度优化策略研究
城市交通系统抗灾规划及灾后管理优化方法研究