高温超导磁悬浮理论及应用技术基础

在实验研究了高温超导磁悬浮的一系列问题后，研制成功世界首辆载人高温超导磁悬浮实验车。本课题将通过对已有的大量实验数据（其他国家尚无这些数据）的整理和分析，提取并发现磁悬浮系统行为特征及内在规律，进行高温超导磁悬浮计算机模拟，完成理论和实验相结合的高温超导磁悬浮系统理论研究。在这些理论的基础上完成高温超导磁悬浮列车系统的计算机模拟和仿真，给出完善的系统设计的理论依据和科学准则。具体的研究内容包括：高温超导体在磁悬浮系统中的电磁行为；高温超导磁悬浮列车的运动状态（磁场高速均匀速度、磁场加速度、磁场梯度的变化、强机械振动和冲击等）对高温超导体磁通钉扎的影响；高温超导体宏观电磁力学特性；高温超导结构及其系统装置安全设计的基本原理与方法；高温超导磁悬浮车系统理论和技术基础等。为人类实现安全、舒适、节能、环保、超高速（600公里/小时，目前世界最高速度552公里/小时）的地面运输系统提供科学依据。