多尺度复合孔材料的设计合成及其超深度加氢脱硫催化性能研究

环保法规日益严格和清洁柴油标准不断提高，推动着高活性加氢精制催化剂的深入研究。开发具有多级孔道结构的新型复合材料及其加氢精制催化剂，对于实现柴油超深度脱硫具有重要的研究意义。本研究针对柴油大分子的特点，优化制备条件，定向合成表面酸性适宜的、具有微-介-大孔梯级孔道结构的Beta-MCM-41-Al2O3复合材料，实现复合孔道的扩散优势与分子筛适宜酸性的协同效果，改善催化剂的结构及物理化学性质，增加活性中心可接近度，有利于深度加氢脱硫反应的进行。采用动力学方法，研究柴油原料和模型化合物分子在不同孔道结构复合材料中的扩散规律，结合催化剂原位FT-IR、UV-vis及N2吸附等表征结果，系统研究催化剂反应活性与其结构性质及扩散性能之间的构效关系，为新型高效催化剂的结构设计和可控合成提供理论基础。