设备易故障ATO供应链绩效分析与运营策略研究

目前的供应链管理研究大都只考虑需求的不确定性，而在供应链中广泛存在的设备故障这种突发的、不确定性很少得到系统研究。本项目将应用排队论、最优控制、马尔可夫决策等理论建立一系列数学模型，研究设备可靠性对按单装配(ATO)供应链中通用组件库存分配、制造设备维修、通用组件生产、成品价格调整等运营决策以及相应的绩效影响。我们将要研究的具体问题主要有以下几个：1）考虑设备可靠性的按单装配供应链绩效绩效评价模型建立、近似算法设计与分析，2）考虑设备可靠性的W型按单装配供应链和M型按单装配供应链库存分配与生产计划联合优化策略，3）考虑设备可靠性按单装配供应链的设备维修与生产计划联合优化策略，4）考虑设备可靠性按单装配供应链生产计划与价格调整联合优化策略。我们的研究成果将有助于明确设备可靠性对供应链运营策略与绩效的影响程度、供应链经理在什么情况下必须采用积极主动的设备管理策略，等等。

针对供应链中广泛存在的设备故障这种突发的、不确定性，本项目将应用排队论、最优控制、马尔可夫决策等理论建立一系列数学模型，研究了供应链中通用组件库存分配、制造设备维修、通用组件生产、成品价格调整等运营决策问题、设备可靠性对这些运营决策、相应的绩效影响。具体的研究成果主要在以下几个问题方面取得了进展：1) 考虑设备可靠性的按单装配供应链绩效绩效评价模型、近似算法设计与分析；2)缺货丢失(Lost Sale)情况下设备易故障备货制造供应链中的生产计划与库存分配联合决策问题；3)设备易故障单产品按单装配供应链中的生产计划和库存分配联合决策问题；4)设备易故障W型按单装配供应链中的库存分配与生产计划联合决策问题；5)损失规避型制造商关键组件采购决策问题；6)供应链中批量与信用期联合联合决策问题； 7) 不对称信息下产能预定协调机制；8) VMI情况下物流网络设计问题；9) 设备多状态、多类顾客制造系统的生产速率和库存分配联合决策问题；10) 存在破产成本的保理决策问题；11) 缺货丢失情况下批量备货制造供应链中的库存分配问题；12) 设备易故障备货制造供应链中的生产计划与产品定价联合决策问题；13) 具部分成本分配契约供应链中质量改进问题；14) 易腐品多期库存选址决策问题，等等。