本项目提出一种新型的大速比传动结构- - 基于双相凸轮激波的复式滚动活齿传动。该新型传动除具有与RV传动相近的特性外,还因传动原理、结构组成及传力方式的改变,可克服RV传动中存在的作用于机壳的倾覆力矩及转臂曲轴轴承寿命偏低的缺陷,并可通过采用合理的结构设计及工艺技术获得较高的承载能力、传动刚度和精度。本项目将系统研究其设计制造所涉及的内齿轮齿形综合、齿廓微量修削、啮合副受力分析模型及算法、传动精度
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数据更新时间:2023-05-31
栓接U肋钢箱梁考虑对接偏差的疲劳性能及改进方法研究
气载放射性碘采样测量方法研究进展
滚动直线导轨副静刚度试验装置设计
基于全模式全聚焦方法的裂纹超声成像定量检测
基于混合优化方法的大口径主镜设计
章动活齿传动的设计制造技术研究
摆动活齿传动理论和性能的研究
套筒活齿少齿差传动装置的研制开发
面向摆杆活齿传动的动态特性评估与齿形主动动力学设计研究