离子液体调控银前驱体型配合物添加剂的后备润滑机理研究

In order to achieve high efficient and reliable back-up lubrication under the harsh conditions. The project is based on the background of high-temperature pollutant-containing working condition, with the goal of improving the performance of the silver precursor complexes back-up lubricant additive, and solving the problem of the agglomeration of additives and their decomposition products. Using ionic liquid media to regulate the backup lubricant additive to study and master the mechanism of the back-up lubrication of the silver precursor complexes after functional design. The main research contents include: Dispersion characteristics of decomposition products of silver precursor complexes in ionic liquids; The suitability of series silver precursor complexes for functional ionic liquid media; Tribological properties of series silver precursor complex additives in ionic liquid media; Back-up lubrication additive performance based on the whole process simulation of mutation condition. The research results are expected to solve the problem of catastrophic failure of the lubricating system caused by unpredictable factors, provide a new way for the research of back-up lubrication theory at extreme condition, and propose a solution approach to enhance reliability for lubricating system of military vehicle motor and electromechanical equipment in mines.

为了实现高效可靠的苛刻工况后备润滑。本项目拟以高温含污染物工况为背景，以提高银前驱体型配合物后备润滑添加剂性能为目标，以解决添加剂及其分解产物的团聚问题为关键点，利用离子液体介质调控后备润滑添加剂，研究并掌握经过功能性设计后的银前驱体型配合物添加剂后备润滑机理。主要研究内容包括：离子液体中银前驱体型配合物分解产物的分散特性、系列银前驱体型配合物对功能化离子液体介质的适应性、离子液体介质中系列银前驱体型配合物添加剂摩擦学性能、基于突变工况全过程模拟的后备润滑添加剂性能。研究结果有望解决由不可预知因素所引发的润滑系统性能突变失效问题，为苛刻工况中后备润滑提供新思路，为提高军用车辆发动机、大型矿山机电装备关键摩擦副油润滑系统的可靠性提供新的解决方法。

本研究以高温突变工况为背景，以提高银前驱体型配合物后备润滑添加剂性能为目标，以研究添加剂分散稳定性及其分解产物的真实润滑规律为关键点，完成了系列银配合物作为润滑添加剂在突变工况下的自适应研究。设计制备3种高温自适应的微纳米级别的银吡唑甲基吡啶配合物，研究银前驱体型配合物的后备润滑原理，表征分解产物的分散特性指标；研究了变温阈条件下银前驱体型配合物的分解规律，分析配比对配合物分解规律和分散性能的影响机理；进行多因素耦合用下的后备润滑添加剂摩擦学性能试验，研究后备润滑添加剂摩擦学性能调控方法，结合分子动力学模拟，掌握了银前驱体型添加剂的润滑机理；开展了面向突变工况全过程模拟的后备润滑添加剂性能研究，通过Matlab拟合对经验公式提出修正，提出更为精确的摩擦系数的方程，分析了系列配合物中银微粒的释放规律。研究结果有望缓解由机械设备自身的条件所引发的润滑系统急剧下降或失效问题，为苛刻工况中后备润滑添加剂的实际应用提供新思路，为提高军用车辆发动机、大型矿山机电设备关键摩擦副润滑油系统的可靠性提供新的解决方案。.项目执行期内，负责人晋升高级职称，2020年受聘中国机械工程学会摩擦学分会第十届委员会委员，培养硕士研究生4人。以第一作者/通讯作者发表学术论文9篇，其中SCI收录8篇，中文核心1篇。