深海系泊系统性能与动力特性

对非线性波浪作用及深海平台的动力响应、深海系泊系统的稳定性及张力突变特性、系缆-锚-海床相互作用机理及锚的循环承载力分析模型、深海系泊系统的涡激振动机理及控制方法、以及深水系缆的力学特性及分析理论等五个基本问题开展深入研究。其中，一是针对海洋环境中最常见、重要的载荷类型进行研究，并考察深海平台的非线性运动响应，这是确定深水系泊方式的重要理论基础；二是着重对系泊系统的非连续刚度及弹性碰撞特性进行研究，这是探究深水系泊这一非线性系统复杂的破坏和失效机理的基础性工作；三是建立深水锚在循环载荷长期持续作用下的承载力分析模型，从而对锚在工程应用中最为关键的指标进行评估；四是对柔性构件的涡激振动及导致的损伤和疲劳问题进行研究，探索相应的振动控制技术，着力解决影响系泊系统正常运行的安全问题；五是对纤维系缆在深水系泊条件下的复杂力学特性进行研究，建立相应的分析理论和方法，为工程应用和计算模型提供实验依据。