深海系泊系统水动力学特性

基本信息
批准号:50639020
项目类别:重点项目
资助金额:110.00
负责人:缪国平
学科分类:
依托单位:上海交通大学
批准年份:2006
结题年份:2010
起止时间:2007-01-01 - 2010-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:杨建民,范菊,朱仁传,谢彬,粟京,冯伟,范佘明,张海彬,孙群
关键词:
浮式海洋结构物缆索动力学系泊系统深海技术
结项摘要

以张紧系泊系统为基本出发点,探讨深海浮式海洋结构物和系泊系统新构型,研究并建立深海浮式海洋结构物系泊系统运动和受力特性的分析方法和数理模型;开发数值方法及其相应的计算软件;从机理上全面考察深海环境条件、浮式结构物及系泊系统的相关参数对深海浮式海洋结构物整体系统载荷、海上定位、运动和动力稳定性的影响,探讨深海浮式海洋结构物系泊系统有效设计准则,深化人们对深海环境条件与系泊的浮式海洋结构物相互作用规律的认识,进一步丰富和发展深海资源开发的技术手段,有效地缩短与国外在深海系泊技术方面的差距。直接为深海水域重大工程的规划设计、海洋资源开发和深远海海军基地建设提供技术指导和服务。该项目的研究有重要的理论意义和学术价值,对深远海的资源开发、经济发展乃至国防建设等方面都有着广阔的应用前景和重要的战略意义。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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