本课题研究带平衡约束的数学规划问题的理论和算法及其在经济、运输和最优设计等领域中的应用。主要研究该问题解的存在性条件,积极集方法、光滑化方法和内点信赖域方法等求解算法及其收敛性理论。编制算法程序进行数值试验,并将所得研究成果应用于经济决策、交通运输、网络优化和工程设计等领域中。..
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数据更新时间:2023-05-31
基于铁路客流分配的旅客列车开行方案调整方法
多能耦合三相不平衡主动配电网与输电网交互随机模糊潮流方法
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于MCPF算法的列车组合定位应用研究
带有滑动摩擦摆支座的500 kV变压器地震响应
带平衡约束的数学规划问题的算法研究
带平衡约束的数学规划问题的应用理论研究
平衡约束数学规划的理论与应用研究
具有均衡约束的数学规划的理论和算法研究