吸热型碳氢燃料是高超声速推进系统中燃料应用的新概念,它利用燃料的物理热容和化学反应吸热,冷却飞行器高温部件,解决"热障"难题。碳氢燃料的催化裂解是提高燃料化学反应吸热能力的重要途径。本项目提出采用可溶纳米分子筛提高催化裂解速率,解决超短停留时间内获取较高燃料吸热能力的新想法。研究内容包括:利用纳米分子筛的有机官能化制备碳氢燃料可溶纳米分子筛,研究晶粒尺寸、表面接枝基团的结构和接枝率对其在燃料中溶解度和热稳定性的调控作用;研究可溶纳米分子筛催化模型燃料正十二烷超临界裂解的转化率、产物选择性和生成结焦物的规律;研究可溶纳米分子筛结构与催化活性的关系,以及调变结构提高活性的方法。本项目期望制备出具有较高溶解度、热稳定性和催化活性优异的可溶纳米分子筛,力图能在超短停留时间内获取较高的燃料吸热能力,为吸热燃料在高超声速推进系统中的应用提供新思路,具有十分重要的理论意义和应用价值。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于一维TiO2纳米管阵列薄膜的β伏特效应研究
低轨卫星通信信道分配策略
青藏高原狮泉河-拉果错-永珠-嘉黎蛇绿混杂岩带时空结构与构造演化
面向云工作流安全的任务调度方法
TGF-β1-Smad2/3信号转导通路在百草枯中毒致肺纤维化中的作用
碳氢燃料主动冷却用HZSM-5纳米片涂层的可控制备与催化裂解性能
碳氢燃料单分散纳米分子筛的可控制备与拟均相催化性能
碳氢燃料催化裂解用金属表面梯度介微孔分子筛膜的层层原位构建
裂解型碳氢燃料流动传热与裂解耦合特性研究