交通荷载作用下软土地基中管道的力学性状研究

引用随机模型对交通荷载进行模拟和计算，针对动力下软基中管道系统的特笥，利用非线性动态有限元和数值藕合方法，建立交通荷载作用下管土藕合分析模型，并利用理论分析、数值计算、仿真模拟试验及结合工程现场测试等手段，研究交通荷载作用下软土地基中输注管道的力学性状和运行规律，实现输流管道的优化设计、施工与运行的动态控制。