聚合物膜可控微孔修饰固载手性salen催化剂及催化性能研究

手性合成催化剂具有用量少且对映选择性高的特点而倍受关注，但催化剂与产物难以分离导致其实际应用的困难。本课题研究通过聚合物膜微孔接枝进行手性salen络合物催化剂固载及其结构优化，且选择环氧类化合物水解动力学拆分体系实验考察膜的催化性能。首先，采用分子动力学模拟膜孔内固载手性配体、聚合物基团以及溶质分子（底物、产物）间相互作用机制，预测需要构造的固载手性催化配体的聚合物膜表面（孔壁及外表面）理想目标结构，然后，通过等离子体接枝技术实现聚合物膜表面化学结构修饰及催化剂固载，着重研究膜孔形态结构（孔形状、孔密度、孔径及其分布）与溶质分子扩散行为之间的构效关系－扩散动力学以及聚合物接枝网络的链形态结构与催化剂配体取代基导向行为之间的构效关系－结合动力学，结合催化反应实验结果，建立膜微孔扩散－结合反应动力学模型，为聚合物固载手性络合物催化剂膜的可控制备提供理论和科学方法。