城市交通系统对环境的振动影响及其对策研究

通过理论分析和实验研究相结合的方法，建立了综合考虑振源、传播路径和建筑物的系统动力分析模型，研制了分析程序；研究了地铁列车引起的隧道结构、轻轨列车引起的高架结构的振动特性，振动在不同土层中的传播规律、土与结构相互作用规律、振动在结构中的传播和衰减规律等；确定了系统中不同环节的作用及其对建筑物的影响程度，从改善振源特性、控制振动传播路径以及改变建筑物的自振特性等方面提出了降低交通系统对城市环境振动影响的设计规划和技术对策原则。发表论文11篇，培养硕士研究生1名，出国参加国际学术会议1次，双边国际交流8人次，并促成了由比利时政府资助的国际合作项目，为项目的进一步深入研究奠定了良好的基础。