设备装填布局与支撑结构的协同设计是复杂系统研制的一项共性技术,深刻影响着航空航天飞行器的工作性能。本项目以工程应用需求背景为牵引,采用先进优化设计理论与方法,通过优化组件、支撑的质量与刚度分布,实现组件布局与支撑结构设计的最佳匹配,提高其静力学、动力学综合性能。本项目主要研究内容为:有限空间内一定数量组件的装填设计问题,组件系统下满足重量约束的支撑结构形式与最佳传力路径的拓扑优化设计,满足性能约束
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数据更新时间:2023-05-31
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