城市交通综合体安全评价体系研究

The city traffic complex traffic function as the leading to a variety of urban function and integration, is a strong public, high dense, space personnel dynamic, streamline complex large building (group), it concerns important means and social stability in development. With the rapid development of urban traffic function and update, the function of the city and the height of the functional transportation association, the large building (group) safety requirements and evaluation standard also facing more complex changes and challenges. The city transportation for complex, security and its evaluation is not only a partial and phase of the problem, and should be as a organic and complete system and comprehensive evaluation system in urban transportation complexes throughout the whole life cycle. Therefore, in this the key period of change, we need to establish a comprehensive safety system theory and the effective safety evaluation system, in order to verify our urban traffic complex whether can deal with the new era highlight security issues, and guide our city traffic complex in the new situation, take on shall meet the responsibility of the public security service.

城市交通综合体以交通功能为主导并整合多种城市功能，是具有广泛公共性、人员高密集、空间多变、流线复杂的大型建筑（群体），它关乎民生大计与社会稳定发展。随着城市交通功能的高速发展与更新，城市功能与交通功能的高度关联，这一大型建筑（群体）的安全要求及评价标准也面临更为复杂的变化与挑战。对于城市交通综合体而言，安全及其评价问题不仅仅是一个局部和阶段的问题，而应该作为一个有机而完整的系统和全面的评价体系贯穿于城市交通综合体的全生命周期。因此，在这变革的关键时期，亟需我们建立一套科学的安全理论和行之有效的安全评价体系，以此来验证我国城市交通综合体是否能够应对新时代凸显的安全问题，并指导我国城市交通综合体在新形势下不负众望、担当起安全服务大众的重任。

随着城市交通功能的高速发展与更新，城市功能与交通功能的高度关联，交通综合体面临着更为复杂的安全要求与挑战。本研究在调研分析大量案例的基础上，运用了统计分析与专家咨询等研究方法，结合我国交通综合体的特点建立了一套科学的安全理论和行之有效的安全评价体系，以期指导我国城市交通综合体在新形势下担当起安全服务大众的重任。主要研究内容如下：.1. 基于我国城市交通综合体的特点，研究揭示了交通综合体所面临的安全问题及可能的危险源，分析了目前安全体系研究的薄弱之处。.2. 对选定的城市交通综合体样本进行调研，采集使用者、管理者对空间安全和运营的基本体验，对收集的样本基础资料、安全评估文献等数据进行整理，建立基础数据库。.3. 采用比较分析、理论指导等综合研究方法，从综合调研中挖掘关键成果，初步形成城市交通综合体安全系统理论，并在此基础上对安全评价指标进行多层筛选。.4. 运用层次分析法，专家咨询法，明确了指标权重，初步构建城市交通综合体安全评价体系。