文化线路视野下的中东铁路近代建筑文化特质及其保护研究

The Chinese Eastern Railway (CER) was an important transport route in the northeast China constructed from the end of 19th century to the middle of the 20th century, which left the most well-preserved railway industrial civilization and the richest heritage in modern urban architecture. Along with the construction of the railway, technology import, large scales of immigration, the gradually formation of settlements, and the booming of industry and commerce eventually made a chain conveying the spread and development of industrial civilization. The railway has become an important cultural route and generated an unique culture of regional architectures different from traditional ones...This research will analyse the cultural diversity of the mordern architectural heritage along Chinese Eastern Railway as well as the pattern language and technical structure of its function and style. The research will uncover the cultural exchange between northeast China and overseas and the cultural phenomenon generated by the import of foreign culure. The characteristics of the architectural culture will be revealed from multiple perspectives across architectural history, culture, technology, art, etc...It is certain that the Chinese Eastern Railway industry cultural heritage owns a great comprehensive value. However, as a result of the erosion and artificial damage through long time, a lot of the industrial heritage of the Chinese Eastern Railway has been damaged. Therefore, the demands of research and conservation of the valuable industrial heritage are eagerly. This research will be undertaken with focus on the evaluation and conservation strategy of the modern architectural heritage of the Chinese Eastern Railway.

中东铁路是19世纪末至20世纪中叶在我国东北地区建设的重要交通路线；是国内现存铁路工业文明保存最完整、近代城镇建筑最丰富的建筑文化遗产。伴随筑路而形成的技术引进和大规模移民潮、城镇聚落的渐次形成、工商业的迅速发展等，促使其最终汇成了一条工业文明传播和发展的链条，成为一条重要的文化线路；形成与传统建筑文化完全不同的独特地域建筑文化。.本课题将分析中东铁路近代建筑遗产的文化多样性、建筑的功能与风格类型的典型语言模式及其技术构成、建筑文化生成及传播与演化规律；揭示近代东北地域与外来文化交流互动的独特历史以及移入中国本土过程中产生的文化现象；从中东铁路近代建筑的历史、文化、技术、艺术等多视角揭示其建筑文化特质。.中东铁路近代建筑具有巨大的综合价值。由于岁月的侵蚀和人为破坏，中东铁路近代建筑遗产大量损毁，研究和保护已经迫在眉睫。课题将对中东铁路近代建筑遗产的价值评估、保护策略等相关问题展开研究。

本课题历时四年，在对中东铁路沿线典型历史城镇与近代历史建筑进行大量田野调查，并对沿线近代建筑遗产进行必要梳理的基础上，通过多角度对于沿线近代建筑的形态特征、风格特征、技术特征等进行具体细致的研究分析，较为完整的解读了具有文化线路特性的中东铁路建筑文化遗产的形成机制、文化属性，以及建筑文化传播与演化等系列问题。这些研究成果为中东铁路建筑文化遗产的保护提供了系统全面、且有深度的理论依据和科学的技术支持。.主要研究成果包括以下几个方面：.○全面的揭示中东铁路建筑文化遗产的多样性特征。普查调研了中东铁路沿线1400余栋历史建筑，查阅了大量相关历史文献资料，完成沿线城镇90余栋代表性历史建筑测绘，并建立了较为完善的数据信息库。较为全面的理清整个文化线路上建筑遗产的类型、分布、数量、保护状态等众多的信息。.○深入的解读中东铁路建筑遗产的形态特征与文化特质。对沿线历史建筑功能类型、空间形态、构筑技术、美学特征等进行了多视角的深入研究；较为全面的剖析了该文化线路建筑遗产的地域性特征与建筑技术发展水平。尤其对于沿线历史建筑的结构体系、材料构造、采暖保温等方面的技术分析解读，为寒地气候区域历史建筑遗产保护与修缮工作的科学性提供技术支撑。.○结合中东铁路沿线典型历史城镇的深入调研，较为全面的解析了历史城镇的形态特征与演化规律，以及历史城镇的规划布局、建筑风格、景观特色等系列相关问题。为沿线历史城镇保护规划的编制直接发挥积极的作用。　.○建立关于中东铁路沿线建筑遗产的评价体系。提出有针对性、可操作、符合中东铁路建筑遗产自身属性的评价方法，为科学评估这份建筑遗产的历史价值、艺术价值、技术价值提供学术理论依据。.课题执行期间，已完成与本课题研究相关的硕士学位论文17本，博士学位论文2本；编辑出版学术专著5部（均为国家“十二五”重点出版规划图书与黑龙江省精品图书出版工程专项资金资助项目），在学术期刊与国内外学术会议上发表论文40余篇。