零排放内燃兰金循环发动机技术研究

在未来较长一段时间内，化石燃料还将得到广泛使用。在越来越严格的排放法规背景下，实现化石燃料在内燃机中的高效超低排放燃烧特别是减少温室气体二氧化碳排放是内燃机研究领域一个研究热点和巨大挑战。本项目提出了一种利用内燃兰金循环ICRC实现发动机零排放的新燃烧技术，通过开展ICRC发动机燃料-氧气-水FOW燃烧实际循环优化研究，揭示燃烧实际循环的核心影响因素，获得ICRC发动机燃烧优化方案；研制搭建ICRC发动机原理样机，实现ICRC原理样机的功能示范运行，揭示关键运行参数对ICRC发动机性能影响的规律。项目所开展的面向产品发动机应用ICRC技术的研究工作是一次全新尝试，ICRC燃烧多维模拟研究工作目前也未见相关报道。项目研究结果对零排放ICRC内燃机新燃烧技术有重要的理论价值，对ICRC发动机的未来产业化应用具有重要的实际意义，在节能和降低排放尤其是温室气体减排方面具有重要的社会和经济效益。