Closed-loop supply chain has attracted increasing attentions. The application investigates pricing strategy and coordinated operations of closed-loop supply chain, and explores their features and managerial insights. The study has twofold objectives: (1) to study pricing strategy with the consideration of the cannibalization effect of remanufactured products; (2) to explore the features and managerial insights of the profit-maximizing closed-loop supply chain by integrated decisions such as pricing, facility location, inventory, and production planning. The contributions include that: (1) the cannibalization effect is introduced into the operational research of closed-loop supply chain; (2) it is an extensive study of the integrated decisions of closed-loop supply chain. The unique feature and managerial insights are analyzed and explored. The application is going to further improve the study of closed-loop supply chain network design and operational management. And, it has strong theoretical and practical values.
闭环供应链得到了日益广泛地关注。本申请针对闭环供应链中的新产品和再制造品的定价策略及系统中多种决策活动之间的协调运作展开研究,探索集成闭环供应链网络设计和运作的特点及规律。研究主要从以下两个问题展开:(1)考虑再制造品对新产品的市场挤兑效应,探索多周期情况下的新产品/再制造品定价策略;(2)集成定价决策,并综合考虑正/逆向供应链中的设施选址、库存、生产等决策活动,探索基于收益最大化为目标的闭环供应链协调运作规律和特点。研究的创新之处在于(1)将市场挤兑效应引入闭环供应链运作管理研究中;(2)扩展了闭环供应链集成决策的研究,对闭环供应链设计与运作规律进行分析研究,提供管理建议。研究将进一步完善闭环供应链设计与运作理论,具有较强的理论和实用价值。
闭环供应链管理在许多行业(例如汽车配件制造、电子产品等)中已经得到广泛关注,为企业带来了巨大的利润和竞争优势。来自工业实践和学术研究成果促使我们对闭环供应链进行更加深入的研究。.项目研究主要内容包括:(1)研究了随机需求情况下的定价-选址-库存等闭环供应链集成决策问题。分析研究两种考虑挤兑效应的新产品/再制造品定价模型,针对典型闭环供应链网络结构,研究了新产品/再制造品挤兑效应对产品定价、网络设计以及相应的运营决策的影响;(2)结合回收品回收定价策略,研究了多周期回收品拆卸计划集成决策问题;并进一步研究了随机环境中的多周期回收品拆卸计划;(3)针对闭环供应链集成决策、闭环供应链运营协调等方面开展了相应的研究工作。研究针对闭环供应链典型结构或依据企业实际数据,通过数学建模、算法设计和数值实验分析,探索闭环供应链中的管理规律。获得的主要研究结果有:(1)从算法设计角度,设计了高效算法(如切平面、外近似方法)对建立的非线性规划问题进行求解;(2)从管理规律角度,我们发现:(a)相比不考虑挤兑效应的情况,两种挤兑效应模型对闭环供应链成本产生相反的影响;而对网络结构亦有显著影响。(b)回收价格对回收品拆卸产出率的不同影响方式,促使再制造商采用不同的回收价格策略。(c) 闭环供应链集成决策可以为企业带来成本优势;正向/逆向供应链的库存协调,在带来管理优势同时,其导致的管理成本的增加是可接受的。.研究进一步丰富和发展了闭环供应链网络规划和运营管理理论,具有较强的理论价值。同时,结合实际企业数据,对部分研究成果进行了应用验证,从而展示了研究成果的应用价值。
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数据更新时间:2023-05-31
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