机车纵向颤振机理及影响研究

机车纵向颤振是实际中存在但长期以来被忽略掉的一种动力学现象，近年来的相关研究表明，长期以来困扰机车工业界的一些车轮损伤、运行平稳性降低等现象与机车的纵向颤振行为密切相关。铁道车辆轮轨滚动接触摩擦特性是引起机车纵向颤振的根源，颤振的产生及程度与机车运行速度、机车走行部结构与悬挂、轮轨滚动接触界面蠕滑特性、轨道的不平顺等等因素有着极其复杂的关系。尽管按照这一观点已在工程实践中解决过一些具体问题，但是对机车纵向颤振机理的研究还远远不够。本项申请主要研究机车轮对在滚动前进的过程中，纵向颤振发生和发展的条件、与上述诸多因素的内在联系，及其对车轮踏面疲劳损伤和运行平稳性的影响。本项目研究成果对解决目前困扰提速、高速和重载机车运用的许多实际问题具有非常积极的意义，对机车车辆动力学研究也具有较高的理论价值。