超大跨斜拉桥颤振形态全过程数值模拟及机理研究

超大跨径斜拉桥在强风作用下，风荷载引起的主梁大位移和附加攻角所带来的结构几何非线性及气动力非线性效应对颤振形态的影响及强风－桥相互作用的荷载效应，目前的研究不是十分明确。本项目摒弃线性气动力模型假设，综合应用计算流体动力学方法和计算结构力学方法并有效处理两者的耦合策略，针对强风环境下超大跨度斜拉桥的颤振形态进行全过程数字模拟。真实反映反映大幅振动与强风之间瞬态的非定常耦合作用及结构非线性变形和流动本身固有的三维特性对颤振形态的影响，明晰整体结构的宏观表现（位移及气动力）及与振动同步的瞬时流态的联系以揭示其相互作用机理。