航班调度的动态应急管理理论与方法研究

本项目考虑航空公司对航班运营的平稳性与经济性的要求，基于动态鲁棒优化理论、应急管理理论、统计分析以及现代优化计算方法，提出航班调度的动态应急管理理论与实施方法，以在航班计划、调度与运行过程中，实现对突发事件的预防与实时处理的综合考虑和集成决策，有效解决航空公司运营过程中的经济性、平稳性、快速反应等目标之间的矛盾冲突，为航空公司在各种突发事件下保持其正常运营能力、提高对顾客的服务水平提供有效的分析思路与实时解决方案，并促进其在实际中的有效应用。.本项目基于民用航空运输的特点，围绕航空公司在市场经济形势下的经营目标和运营特征，从动态鲁棒优化的角度出发，将对突发事件的预防及应急管理有效结合，并在航班调度安排中予以体现。本项目可从理论、方法与应用三个方面为航空公司有效应对突发事件、提高其运营能力提供分析思路和解决方案，以提高国内航空公司的服务水平和市场竞争能力。